油壓傳感器的功能，它是通知ECU發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油主油道的壓力，當(dāng)機(jī)油壓力低于期望值時(shí)，ECU就會(huì)啟用保護(hù)功能，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。如果發(fā)現(xiàn)油壓超過(guò)規(guī)定范圍，則ECU會(huì)將儀表盤上的紅色報(bào)警燈閃爍，并向駕駛員發(fā)出報(bào)警信號(hào)，有的發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車還會(huì)伴有蜂鳴。若ECU設(shè)置有停機(jī)保護(hù)功能，當(dāng)油壓低于限值30s時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止，有些系統(tǒng)可能還有一個(gè)手動(dòng)延遲按鈕，按下該按鈕后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間將延長(zhǎng)30s，以使司機(jī)能安全地停在路邊。

一般壓力傳感器的靈敏度是1~2mV/V, 也有3mV/V的，還有1mV/V以下的，一般來(lái)講，壓力傳感器的靈敏度總是越大越好，但這取決于彈性體設(shè)計(jì)、應(yīng)變片、壓力傳感器綜合誤差、極限載荷的影響。通常，在壓力傳感器的線性范圍內(nèi)，希望壓力傳感器的靈敏度越高越好。因?yàn)橹挥徐`敏度高時(shí)，與被測(cè)量變化對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才比較大，有利于信號(hào)處理。但要注意的是，壓力傳感器的靈敏度高，與被測(cè)量無(wú)關(guān)的外界噪聲也容易混入，也會(huì)被放大系統(tǒng)放大，影響測(cè)量精度。因此，要求壓力傳感器本身應(yīng)具有較高的信噪比，盡量減少?gòu)耐饨缫氲母蓴_信號(hào)。

如何檢測(cè)油壓傳感器的檢測(cè)方法介紹：

啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但不啟動(dòng)引擎，拔出油壓傳感器插頭，用萬(wàn)用表檢測(cè)油壓傳感器插頭和搭鐵線之間的電阻值。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，油壓達(dá)到20kPa以上，測(cè)量其電阻值時(shí)，應(yīng)使阻值減小，否則說(shuō)明本傳感器已損壞，應(yīng)更換。